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鋼膜結構車棚
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解析膜結構車棚搭建時的接地處理
通常來說地域性的因素往往會給戶外的建筑造成不能挽回的破壞，因此坱要膜結構車棚廠家在其施工之時對其進行規范的調整，格外是夏季的雷雨天氣方面，其雷電的破壞性不只對于周邊建筑構成嚴重的破壞，其對于人們也能造成重棒一擊，針對于這種現況而言，其工程搭建時往往需要采取一些措施，因此應在膜結構車棚搭建之時需要進行接地處理。
膜結構車棚建筑基礎結構應用傳統的結構時，要按常規的做法進行接地處理，金屬構架位于基礎上或附近的要與基礎接到一起，連接的工藝要按接地材料連接的方式進行連接，建筑內部有電子信息系統進行接地，可以采用共用接地電阻要按照較小值取值。
由于膜結構的構架直接暴露在空氣中，發生雷閃時，較易發生感應雷電流，膜結構車棚廠家在應用基礎鋼筋做自然接地體同時，在為進一步保障人們安全，可以在人們活動區內加密網格，且網格接地體的埋設深度應至少達到0.8米以下，形成一個整全的電氣通路。
另外，應要著重做好車棚防止接閃與自然引下線構架支撐架預止跨步的電壓措施.例如，對支撐構架位置于膜結構體的外部且距離接地有一些距離的形式，如某車棚大型支撐構架均位于車棚外部，及位于外面的錨塊，膜結構廠家應在做好自身接地的同時，考慮應用鋪設地面電阻率不能小于50kω/m的5cm厚度的瀝青層或15cm厚的礫石層等與加警示牌的方式，規避跨步電壓雷擊事故發生。
對于膜結構車棚接地的處理在其安裝過程中不可大意，一旦出現變故，對膜結構工程建筑以及大眾的使用具有危害風險，因此建議各膜結構車棚廠家應仔細進行設置。如果大家有什么疑問或者想要了解更多，歡迎大家給小編留言。
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